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1987年 アイルトン セナ F1 ロータスホンダ 99T ミニチャンプス
アイルトン セナ氏の念願であったホンダエンジンですが、1987年からホンダドライバーとなりロータスホンダ99Tでホンダマシンデビューとなりました。
チームメイトはこの年から日本人初のF1フル参戦を果たした中嶋悟氏です。
ずっとホンダエンジンのテストドライバーを務めていた中嶋氏はエンジンの特性を熟知しており、エンジン特性をセナに伝授します。セナ氏はサーキットの特徴やコースラインなど中嶋氏にアドバイスします。
言葉の壁があったにせよ2人はいい関係でした。
ロータスホンダ99Tはアクティブサスペンションを搭載しましたが、完全には機能せずアクティブサスペンションが機能し易い市街地コースのモナコとデトロイトGPでの2勝に終わりました。
また商品についてですが、こちらの商品は以前にオークションで入手したもので、メーカー生産時からのパーツ類の不具合、デカールの不良等や経年劣化等が気になる方、外箱の折れ、シミ、キズ等、また車体の見落としてる部分もあるかもしれませんので、それらを気になされる方は購入をお控えくださいませ。新品時の状態をお求めの方につきましても、購入をお控えくださいませ。
製品自体には目立ったキズ等もなく私見では綺麗な商品かと思いますが、気づかないキズ等がある可能性もございますので、あくまでUsed品として上記をお踏まえの上、購入をご検討いただけますと幸甚でございます。
発送は「ワレモノ」等で発送予定ですが、輸送中においてパーツ類のガタ等不具合がおきる可能性もご考慮くださいませ。
不明な点等がございましたら、ご購入前にコメントでお知らせくださいませ。
プロフィールをご一読いただきましてご理解頂ける方、よろしくお願いいたします。
ロータス
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